Полный контроль антиблокировочной тормозной системы – стандарт для каждой модели. Во время чрезвычайных ситуаций или резком торможении антиблокировочная система гарантирует сохранение контроля над управлением автомобиля.

Японские двигатели ISUZU входят в число признанных производителей дизельных двигателей в мире, со столетней историей, выпустивших в эксплуатацию более 21 млн. моторов по всему миру и в самых различных климатических поясах. <br /> Дизельные двигатели ISUZU — это превосходное сочетание высоких технических характеристик, показателей экономичности и долговечности, с ресурсом в 1.000.000 км. По своим показателям двигатели полностью соответствуют самым современным международным требованиям, и приобрели признание за счет неприхотливости к качеству топлива ГСМ, способностью работать в любых климатических условиях и простотой в эксплуатации и обслуживании.

Инновационная система впрыска топлива с общей рампы (Common-Rail) для двигателей 4JJ1-TC и 4HK1-TCN обеспечивает оптимизацию впрыска топлива при высоком давлении повышая экономичность и мощность двигателя

Четыре клапана на цилиндр позволяют увеличить мощность и обеспечивают надежность работы двигателя.

Турбонагнетатель увеличивает количество воздуха в системе двигателя, а интеркулер позволяет понизить температуру поступающего воздуха, что благотворно влияет на процесс сгорания топлива, тем самым увеличивая мощность двигателя.

Японское качество компонентов тормозной системы гарантирует надёжную работу и долговечность

Моторный тормоз (горный тормоз) является вспомогательной тормозной системой, которая используется на всех грузовых автомобилях нового поколения. Моторный тормоз позволяет притормаживать на спусках без использования рабочих тормозов, чтобы не перегреть их.

Полный контроль антиблокировочной тормозной системы – стандарт для каждой модели. Во время чрезвычайных ситуаций или резком торможении антиблокировочная система гарантирует сохранение контроля над управлением автомобиля.

Полностью обновленная графическая панель обеспечивает комфотрное восприятие световой сигнализации, включает в себя предупреждающие символы, соответствующие требованиям ISO. Кроме того, светодиодное освещение потребляет меньше электроэнергии, а лампы имеют длительный срок службы.

Широкоугольные зеркала со стороны водителя и пассажира, а также дополнительное зеркало со стороны пассажира, показывающее нижнюю часть спереди и сбоку что расширяет видимость, помогает предотвратить «наезд» и случайные аварии во время поворотов и других манёвров.

Регулировка рулевого колеса и сидения позволяет водителю любой комплекции подобрать комфортное положение

Кабина водителя минимизирует усталость, создавая приятную и комфортную рабочую среду. Среди удобств: аудиосистема и места для хранения, удобные и эргономичные сидения, минимизирующие нагрузку на позвоночник.

Транспортные средства оснащены большим количеством устройств, которые используют разъемы электронных приборов с достаточным количеством свободного места для аккуратной установки информационных терминалов и аудиооборудования. В кабине водителя имеется возможность установки до 6 электронных приборов (информационные терминалы и аудиооборудования), что в два раза больше, чем в предыдущем поколении.

Кабины автомобилей отличаются новым уровнем модернизации благодаря оптимизированному дизайну. Отличная обзорность и управляемость, низкий уровень шума в кабине, создают комфортные условия для водителя.

Полностью обновленная графическая панель обеспечивает комфотрное восприятие световой сигнализации, включает в себя предупреждающие символы, соответствующие требованиям ISO. Кроме того, светодиодное освещение потребляет меньше электроэнергии, а лампы имеют длительный срок службы.